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势不可挡!竞速长三角一体化,南通这座低调的城市太让人上头! 2020-06-23 17:43:34 | 来源:江苏爱心房产 作者:江苏爱心房产

霸屏央视、自带热搜、刷爆朋友圈...

2020年的南通真的无法低调

今年是全面建成小康社会和“十三五”规划收官之年

是长三角一体化战略在南通落地转化的关键之年

也是南通经济总量过万亿的突破之年

2020年是南通的机遇之年、爆发之年


全国性综合枢纽城市呼之欲出

轨道上的南通已经打通“任督二脉”整装待发

南通缩短了与上海的距离

跨入了长三角发展的第一梯队


未来已来,将至已至,南通人你准备好没?

南通,一座新的枢纽城市,真的通了!



01



●沪通长江大桥 7月1日通车在即●



作为长三角一体化的重要节点、上海都市圈的核心城市,南通也在为通往未来,积极创造自己的“时代之桥”——沪通长江大桥。


它是通沪铁路的关键性工程和控制性工程,与通苏嘉城际铁路、锡通高速公路共建通道建设,为4线铁路 6车道高速公路的公铁两用大桥。



(6月17日晚,沪通长江大桥首次系统调试灯光)


17日,沪通长江大桥首次系统调试灯光,五彩缤纷的灯光,为雨雾中的大桥增添了梦幻般的感觉!


目前大桥通车进入倒计时阶段,大桥建成后将成为沿海重要的铁路、公路过江通道,对尽快实现沿海铁路全线贯通,促进长三角城市群跨江融合协同发展,具有重要意义。




02




●通沪铁路完成初步验收 月底具备开通条件●



6月16日,通沪铁路一期(赵甸至黄渡段)顺利通过中国国家铁路集团有限公司初步验收,这是该线路继静态验收、联调联试、试运行之后的又一个重要节点。





据中国铁路上海局集团有限公司透露:力争6月底具备开通运营条件!届时,南通人乘坐高铁去往上海仅需89分钟!




同时,通沪铁路一期在7月运营后,将于宁启铁路贯通运营,宁启-通沪铁路将增开动车组列车38对,届时,苏中三市高铁可达北京,动车组最快1小时可直达上海!


宁启铁路&通沪铁路:

目前通沪铁路已经完成初步验收,而与之联通运营的宁启铁路(南京-南通段)已经于2016年建成通车,并开行了动车组列车,两条铁路运营速度均为200km/h。


宁启线:西起京沪铁路高里站,向东途径扬州站、江都站、泰州站、姜堰站、海安站、如皋站至赵甸站(不办客)。


通沪线:正线与通沪线对接,宁启铁路赵甸至启东段外包通沪铁路,沿通沪线至南通西站后跨越长江,向东设张家港站、常熟站、太仓站、太仓南站、安亭西站、至京沪铁路黄渡站。


通沪铁路一期开通运营后,将接入国家铁路网,向北经在建的盐城至南通铁路、已建成运营的连云港至盐城铁路、南京至启东铁路、新沂至长兴铁路,连接起苏北、鲁东地区。


向南经上海至昆明高铁等,连接浙江地区。借助这一过江通道,南北畅通,南通更加“血脉通畅”。届时,南通的跨江一体化发展,南通人的出行,势必随着这条铁路的开通而加速。


正式运营后通沪铁路一期可直接连接上海虹桥站和上海站,二期可连接浦东机场和上海东站。




03


●南通西站 打造长三角枢纽关键●


集铁路、地铁、快速通道为一体的综合交通枢纽——南通西站,站房总建筑面积约1.6万㎡,站场规模为4台8线,目前站房工程已于6月12日全面完工,预计今年下半年即可交付使用。



南通西站是“三合一”高铁站,汇集沪通铁路、盐通高铁、通苏嘉甬高铁三条长三角地区干线铁路,南通地铁1号线直接接驳该站,除了高铁站、地铁站外,还配建了汽车客运站、公交始末站等,除了水运和航空枢纽,南通西站都具备,是名副其实的“综合交通枢纽”。


为满足群众快速往返南通西站需求

南通市优化现有2条公交线路,新辟4条公交线路


建成后的南通西站,将作为长三角的关键枢纽节点,形成全新的都市圈格局。以上海为中心,南通、杭州、嘉兴环绕的“高铁一环”都市圈将应运而生,而南通西站正是上海“高铁一环”的重要节点。



04


●盐通高铁 2020年12月底通车●


盐通铁路是国家"八纵八横"高铁网的第一纵沿海铁路的重要组成部分,连接盐城和南通两个沿海城市,也是苏北高铁网建设的关键一环。



最新消息,6月12日上午盐通高铁正式铺轨!预计年底,盐通铁路全线具备通车运营条件!


建成后该铁路成为青岛至上海的快速铁路通道,"八纵八横"高铁网的第一纵沿海铁路也基本贯通,届时南通等地区将全面融入全国高铁网。从盐城到南通运行时间仅需约 40 分钟,到上海缩短到 1 小时左右。




05


●南通 全省第三个拥有动车所的城市●



18日14时10分,南通动车所首列“和谐号”动车组入库,将进行设备联调!


动车所,主要用于动车组列车的检查、测试、维修和养护,属于铁路车辆检修基地的一种类型,可形象称为“高铁4S店”。


南通动车所设置在港闸区境内,位于南通站北侧2.6公里处,是江苏省第三、南通地区唯一动车所,它承担着上海、盐城、南京、南通等地区始发终到动车组的维修和养护工作。



6月5日,南通动车所首迎动车,即将与通沪铁路同步开通运营。这标志着作为通沪铁路与盐通高铁共用的动车所即将投入使用!南通由此将成为继南京和徐州之后,全省第三个拥有动车所的城市!


06



●通苏嘉甬高铁 南通去宁波只需1小时●



通苏嘉甬铁路项目起自南通,经张家港、常熟、苏州、吴江至嘉兴,跨越杭州湾后经慈溪至宁波,全长338公里,速度目标值为350km/h。


据“铁路建设规划”透露,通苏嘉甬铁路高铁将于2020年开工!



通苏嘉甬铁路是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架之一,沿海铁路客运通道的组成部分,也是长三角城际铁路网的骨干线路。高速铁路位于长三角城市群中心地区江苏省和浙江省境内,为南北向铁路。


待通苏嘉甬铁路开通运营,将缩短宁波至上海、苏州、南通、北京等地的时空距离,减少出行时间和出行成本,有望实现宁波至上海、苏州、南通“1小时交通圈”,宁波至北京5小时内到达。





07



●八条过江通道 南通过江新格局●


去年发布的长三角一体化发展规划纲要,将苏通二通道、崇海通道等涉及南通未来发展的重大交通设施列入,南通成为获得规划红利最大的城市之一。



沪通长江大桥之后,下一个过江通道在哪里?《长江干线过江通道布局规划(2019-2035)》指出南通共有8个过江通道项目得到规划支持,未来将形成“八龙过江”格局。


其中,张皋通道目前已完成桥隧比选,确定双向八车道桥梁方案,下一步将突出用地预审主线,加大力度协调推进工可及工可阶段专题研究。




苏通第二通道,桥隧方案已完成专家内部咨询会讨论,正在根据专家意见做进一步深化研究。


海太通道,正在开展工可招标工作,近期将确定研究单位,加快研究进度,力争年内完成桥隧比选。



08



●绕城高速重大进展 南通二环时代来临●


5月19日,通锡高速公路海门至通州段(南通绕城高速)工程可行性研究报告获得省发改委批复。


南通绕城高速全长65.984公里(海门段17.49公里,通州段48.494公里)。设计为双向六车道,速度为120公里/小时。


南通绕城高速是江苏省高速公路网规划(2017-2035年)中通锡高速的重要组成部分;是南通高速公路网规划“一环通苏南、二环接浦西、三环连浦东”中的“二环”;是崇海过江通道、海太过江通道的连接道路,同时也是通州湾港区重要的集疏运道路!


绕城高速将把南通现有沈海、通洋、沪陕三条高速串联起来,按照120公里的时速计算,只需半个小时即可环绕南通一圈。



09



●南通新机场 上海国际航空主枢纽之一●


南通新机场的规划建设,无疑成为世界级机场群中的最大亮点,也被业内认为是长三角地区布局规划的“最后一座超大型国际机场”。


新机场以两条跑道、4000万人次的规模规划建设,飞行等级为4F,总投资预计500亿元。工程选址已进入报批程序,有望很快获得批复。(摘自人民网)



南通新机场一期计划设计4900万吞吐量,排名国际第二十四,国内第六。仅次于深圳宝安机场!南通新机场将建设五重立体交通网(集铁路、地铁、高架、高速、航空于一体),目前国内仅有6座机场同时拥有地铁与高铁的连通。



南通新机场将通过建设“轨道上的机场”,与上海虹桥机场、浦东机场一起构成上海国际航空枢纽的主枢纽。


目前南通新机场的进度,已经到了已进入征求意见和报批阶段,南通新机场让我们耐心期待吧!



10


●南通地铁越来越近●


6月1日,南通轨道交通标识公布!


以向前飞驰的轨道列车为创意出发点,巧妙地将南通拼音首字母“N”、“T”作为列车设计符号的结构载体,这个象征南通快速发展前进态势的图形被确定为南通轨道交通标识。


南通轨交1号线:

作为一条串联起南通西站、轨交2号线的动脉,1号线将发挥无缝对接上海的换乘作用。目前轨交1号线一期工程28个车站主体围护结构均已实现封闭,计划2021年12月通车试运行,2022年3月底开通试运营。


南通轨交2号线:

南通地铁2号线共设16座车站,全长20.4公里。其中一期起于幸福镇站,向南连接南通火车站,沿线经过港闸区、崇川区、通州区,先锋镇站为一期工程终点,控制中心与1号线合建。


南通人未来将可以乘坐地铁到达南通西站,并通过无缝换乘的方式,再乘坐火车到达上海。


南通正以追江赶海的姿态全面冲刺!

气势恢宏的一幅壮丽画卷近在咫尺

时代的浪潮已经滚滚向前!


除了四通八达的交通

南通即将跨入万亿俱乐部的经济实力

南通海纳百川的人才引进政策

日新月异的城市风貌

“一带一路”、长江经济带

长三角区域一体化发展的区位优势

让南通成为一座耀眼的未来之城!

南通人,你准备好了吗?


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